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“千年古都”與“世界強港”著力構建陸海聯運大通道

2019-04-11 09:55:53   來源:新華網  

原標題:“千年古都”與“世界強港”著力構建陸海聯運大通道
 
  青島-西安“經略海洋 港城聯動”融合發展推介會
 
  4月9日,青島港·第9屆中國西部國際物流產業博覽會暨青島-西安“經略海洋 港城聯動”融合發展推介會在西安舉行。這是青島港與西安深度融入國家“一帶一路”建設、服務“經略海洋”戰略的實際行動。
 
  青島港展館精彩亮相第9屆中國西部國際物流產業博覽會
 
  2018年,陜西地區55%的進口集裝箱、67%的出口集裝箱選擇青島港作為服務口岸。
 
  “你好,我們是青島港。青島港是西安重要的出海口。”青島港集團黨委書記、董事長李奉利說,這句話是他此次來西安要表達的主題思想。
 
  青島港集團黨委書記、董事長李奉利做《攜手西安 共贏世界》主題演講
 
  西安市與青島港合作淵源已久,早在1994年,青島港就在西安設立了辦事處;1998年12月,開通西安-青島集裝箱班列。2017年,西安國際港務區和青島港締結為戰略合作友好港。
 
  近年來,青島港發展海鐵聯運,建設內陸港,已開通多式聯運班列42條。2018年,青島港海鐵聯運完成操作箱量超過100萬標箱,同比增長近50%。
 
  3月25日,“西安—寧波”“西安—青島”陸海聯運班列在西安國際港務區首發。西安港在共建陸海聯運大通道中邁出了實質性步伐。同一天,中歐班列(西安)集結中心合作論壇暨共建陸海聯運大通道倡議發布儀式在西安舉辦,西安欲利用地處中國幾何中心等多種優勢,打造中歐班列集結中心。
 
  中歐班列長安號開行5年多來,已覆蓋絲路沿線44個國家和地區,貿易貨物品種從單一變得豐富,貨源地也從西安周邊輻射大半個中國。2018年,中歐班列長安號實現開行1235列,創造了重載率、貨運量、實載開行量3個“全國第一”。西安國際港務區正在成為“一帶一路”上最大的內陸型國際中轉樞紐港、商貿物流集散地。
 
  青島與陜西兩地企業簽署合作協議
 
  當日,青島港旗下公司還與陜西重點進出口企業簽署8項合作協議。青島港還聯手兩地政府、海關、鐵路、船公司等推出了“海鐵聯運七項政策”、“干散貨五項政策”、“件雜貨三項政策”等優惠“服務套餐”和“十條對外服務承諾”,希望以此激發陜西進出口企業的積極性,打通青島—西安內外貿聯動的大通道,更好地服務“一帶一路”建設、實現陸上絲綢之路和海上絲綢之路聯通對接。
 
  未來,青島港將與西安國際港務區、新筑中心站全面合作,推進西安內陸港建設,雙方將致力于搭建兩地間的陸海聯運大通道。

編輯:徐小丹

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